准备骑行吉林的骑友这将是你无法拒绝的安徽骑行指南,温暖的日光照射著

10月6日 day7:苏花!苏花!

本身对从瑞穗出发的这天中午并未非常奇异的记得。记得路况不错,我们在晨雾中联手飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前往花莲路上,晨雾中起初飙车

最喜爱的相片(已经是我的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到首个休息点时,好像只花了不到一钟头。经过六天的骑行练习,已经充足自由自在。这一个观光糖厂的新意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又美味。

在花莲,天气真棒

随后的一段总长中,连庆摔车了,大家都替他捏了一把冷汗。

阳光出来了,早上的进餐地方是慈济高校。在大陆长大的我们,对于民办宗教大学充满了奇怪,当我得知那是一个归咎高校时更觉神奇。

中午恢复的慈济大学静思堂

宝妹也在慈济休养生息

早晨的简便是全素的,看着拼命把豆制品做成鱼和肉的模样,感觉又有点好笑

下午从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在一道很久。

天黑黑欲下雨,在本人不由自主去711买奶茶后两人行破功了

抵达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,我们被逐个间隔150米放行。我的心坎满是忐忑不安,出发前跟宝哥说,宝哥,我不怎么怕。他与自己拥抱,对自我说,晓栋逐渐来,不要怕。

进隧道了

终于先导了!苏花的隧道令人心虚。尤其是第二个隧道,长度超过一海里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我不得不不停歇的吹哨子给协调打气。听到同伴们的哨声在隧道里延续,令人欣慰不少。

隧道内碰上交通管制,只好等,单车优先~

出了隧道,眼前便是响当当的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到那惟一美景,心想这一头经历的居多折腾和恐怖也不在乎了。

清水断崖

依达是公认的斗士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照视频,一定要在那时候拍!不然白来了!

夜间抵达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的一回,我留着肚子去711,品尝了辽宁伙伴一致推举的黄酒鸡肉泡面。还在711还品尝了奇特的零食-杏仁小鱼干,鬼知道这是什么人想出来的咬合,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在墨西卡利结束了行程,只好重复先导统计喽

南回铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它被称作是江苏最美的路段,沿海而行,翻越高山,入眼皆美景。

七月7日 day8:难忘的风雨和三座大山

早晨动身前询问天气,展现最终两天下雨,觉得多少衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄每一日四点多就得起床为我们服务

首先段我们躲过了一场小雨,骑行10海里到观音桥后再次排序,我变成了中位数,第25位。

一大早起身看到的天空光和海面

宝哥出发前,对各类人千叮咛万嘱咐,还要求大家复习“刹车三手续”

稍作休息便着手第二段16km。这时候起头下起中雨,回忆里全是山野的暮霭,超车的机动车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人绝望

通过模糊的眼镜,劳苦的骑到南澳。

尽管冻得老大,但要么要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。我们穿着刚甩干的衣装,五分钟之后又全方位湿掉了。到达山顶后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等我们。建安告诉自己面前坡急路滑,要自身大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中安静骑完了最怕的下坡路,信心大涨。

淋过一场大雨,穿过铜墙铁壁

到底到达午休点-东澳国小,看计划应该还要再骑一站休息,估计因为气候原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

正午在东澳国小休息,被大暑洗刷的宝妹

东澳国小旁的礼拜堂

清晨的首先个坡是很大的挑衅,375m。宝哥指着前方的山道说,一会儿我们会看到路都在云端,不要疑神疑鬼,这就是大家要骑上去的路。我当即还以为她诙谐,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了刹那间。

宝哥在放行时挨个问我们怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事啊我即使,他还笑我臭屁。虽然口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的观察数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了提醒到达的歌声。

在山上得知孟红先生和六个外甥一起暗自跟着大家,在巅峰等他给她惊喜,感动得特别

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都打开车窗给雨中的我们加油,这多少个加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

晚上第二段直接从375m冲下来。建安说由于中途安装过多缓冲带,假使没抓牢把手容易挣脱出事,于是自己就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在当天的微信运动里登顶。

本身骑着E04风雨无阻地持续在山野雾中

下山后抵达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

最后一段到宜兰城厢的路程就相对轻松了,但自己中间在过桥时不小心走上机动车道,急转向时险些摔车。

历尽磨难到达宜兰,当头的是这几天始终在前的率先梯队:立文、达和、篷生三哥

晚餐后,大家都与我们分享自己的环岛感受,映像最深的是老当益壮的篷生四弟说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女人,要迪富二哥带她环游世界,令人生羡。

篷生四哥说他每一天都在google尝试不同的措施提高车速,让我们那么些后辈汗颜

“我陪您环岛,你愿意陪我环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

因而最多危险路段的一天,广州咫尺

南安普顿:六和夜市,瑞丰夜市(每星期三周四休养)。

11月8日 day9:一切都是最好的部署

从宜兰出发前,我们约定一起安全回迈阿密

当天是继贤生日,我们出发前与他挨家挨户拥抱。

先是段10km到达的日出映像咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇四哥稳坐钓鱼台

第二段是知名的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。我们骑行时身边飞驰过众多跑车和重机,有的机车车身倾斜到几乎擦地面,感觉特别危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

到达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

起身前又起头普降,当时考虑真是哔了狗。。

一身被雨淋湿,经风一吹,觉得特别冷,但我们如故称心遂意抵达坪林国中。

大好的坪林国中操场

望着最后五遍午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便启程了。早上还有最后一个上坡,休息点在巅峰。

穿越山丘,一弯巨大的彩虹在山谷等着我们

“这是最最久远的路途 来到往日出发的地点;那是最终一个上坡
引向家庭相对的华美”

最后一段是下坡,我走的比此前快,可是觉得稳了无数,就这么一路飙到新北。见阳光出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就开端下雨==
最后在台北这段雨中的路程,坐在机车上的陌生人见我们淋着雨没想要丝毫躲避,都给我们加油。
小敏告诉我利雅得市内无法像在南方一样随便闯红灯了,于是自己、小敏、孟红和小熊一起守着规矩逐渐骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让我们喊最后三遍口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要留心”,竟有些失落。

就这样,大家完成了环岛,together

鹿港小镇:一个蓬勃的小买卖港口小城,古镇胡同曲折、木门斑驳,古朴而自然。

我的队友们

自家要借用“摘掉眼镜我就不认得在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的片段生动的叙述献给我们

老当益壮每日探讨怎样飙车的篷生
不惧2次摔车坚持不渝到底的家俊
无名帮大家拍了很多照片的好大叔周贤
乐于助人身材很棒的梓华
喜好喝沙士的程序员室友宏恩
投机的世代都在一齐狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
露天好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来美女雪莹

在宜兰街口看美丽的女子目不转睛的达和
摔伤还是可以间接冲在首先梯队的室友峰庆
看我一贯一脸蔫笑的成泰
一定会来一遍环岛的老司机建交
不擅运动被同伴拉来也断然续续体验了全程的董俊
活动健将却意外肠胃炎遗憾上了保姆车的吕亮
跟自己说女孩子不比男生差的月光
从没带手机但有“花臂”的碧瑶
快意的视频拍卖高手怡晴
陪高校校友怡晴来加入的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“三个地方”的科班按摩师君侠
本梯次唯一没摔车的Hong Kong人耿桦
老叫我熊老师比自己还惊奇的石博
妙龄相声演员亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的一流快一直在自我左右的淑云

总的来看我就要自身停下来放歌给她听的东奇
一眼看去就是青海人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着黄色骑行裤看不出年纪的小孩子脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各种活动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨又安安静静的玮琪

后边几天睡一起老被我卷走被子的室友俊邦
问我康熙通知艺人名单后来渡过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上率先位完成全程的辩护律师立辉
热爱seven自带音乐的作弊能手晓栋
响声最大但心思最细的杨毅
看起来只有三十岁但子女都早就读研的迪富和碧玉
推介给自家好多好玩和可口的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女孩子芷临
骑过川藏线却败在安徽烈日下的离自己超近的木杰

芷临是自己一同最敬佩的人!第一天他的腿就摔出大淤青不可以大力,百折不回到最后形成全程!!!

济南—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知本—17km—台东

三月4日 day5:捡回一条命

中午动身几分钟后便初阶普降,我们在雨中缓缓的骑行,身边平常有卡车和手推车开过。这是豪门先是次不断在雨中骑行爬坡,特别麻烦。不过在山间的广大中穿行,也是可贵的古怪体验。在路上我间接回忆湖北湖边穿着湿透马夹骑行的经历,感觉今天还算幸运:即使满身湿透,但气温适合,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

痛苦的“雨中宛萱”

抵达第一个站点双流社区活动着力时,大家浑身都湿透了。我的单车一停下,就来了阵阵冰暴,处暑砸在社区核心的顶棚上,发出巨大的声响,我们先抵达的人真是既庆幸又担心。在这么些站点,第一次选择车上的脱水机,再一回感慨宝哥宝妈的设想全面。脱水后的衣裤几乎都干了,除了湿哒哒的鞋袜不痛快,其他都还好。

淋过雨后上寿卡如何?

欢乐的车上香岛多少人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候自己都不晓得寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地点,要得到环台证书,须在此水墨画验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,前面的老车手很淡定

人生第一次吃大肠包小肠是在寿卡,很爽口

幸福的林家三口

离开寿卡前我去上洗手间了,这泡尿差点让我丢了小命,因为自己正好错开了宝哥讲解下坡的法门。而自我在此之前没有山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一先河,就是一个顶级S大坡 –
后来回顾来坡度可能也还好。对面车道刚刚经过三辆大车,而自己一初阶不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉温馨一度不能控制单车了。这时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的山脉上,马路两旁的碎沙和山石让自行车减速停了下去。

本身当下恐惧的异常,停下车时已是浑身发抖。现在记念起来还心生后怕。我从没有过这种对未知的恐怖,那种感觉不能决定自己的恐怖。

继承伙伴一个接一个从自己身边鱼贯而过,我居然有些动摇想坐上保姆车。但新兴要么鼓起勇气开端了放缓的逆境。没悟出这一个下坡长度连续12海里。

本身好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两海里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向她们讨教下坡的技艺,她们告诉自己半按刹车、放慢速度迟滞下坡就ok。

于是乎我就半按着刹车,缓慢的在山间滑行,身边的同伴一个个都飞驰而过。我顿时就想,我们都无须命了,我要么逐步来吗,take
it
easy,即便前几天是最后一位都不在乎。这段下坡之后通过的每一个庙,我都停下来进去拜。

到底捱过了这提心吊胆的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差点哭出来。建安见我面色苍白,问我到底怎么回事,还给了我一个搂抱,安慰自己有空。

寿卡的下坡,我的速度唯有10km/h,当时太害怕了

正午在大武休息,台东灿烂无比的日光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“九华山餐厅”的卤肉有点像杰克逊维尔的把手肉

清晨前两段的骑行让人抓狂,上坡和顶风使骑行变得老大困难。我直接默念着“逆风如解意,容易莫摧残”也不算。
但,终于又见到了印度洋,广阔无垠的、蓝绿相间的北冰洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和Hood夫的歌谣,郁闷的心绪一扫而光。

“最早的一件历史 是北冰洋的风徐徐吹来”

“骄傲的祖先正视着 正视着我们的步伐”

“只要您轻轻一笑 我的心就迷醉 ;只有你的欢颜笑语 伴我在短期长途有所依”

“人生啊,就像一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,我们都是赶路人,体贴生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四知识分子牛肉面很正确,餐厅提供的白茶也很好喝,离开前我还装了一杯。

台式牛肉面一贯符合自己的意气,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,常州拉面汤头太素,日式拉面和川味牛肉面面条太细,都觉得微微遗憾

从太麻里出发,有个顶级爽的笔直下坡,长度几乎有两公里,骑下来心旷神怡。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数唯有1人,于06年废站

后来前去知本时自己冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生表弟一起,篷生表哥踩的很重,稍微一放松就被她跨越了。

晌午在知本的温泉酒馆,我缠着宝哥给自家讲解下坡技巧。饭后泡了温泉,大家在酒楼大堂里聊天到早晨,非凡和谐。

五天来行程最短,但最劳苦的一天

里程:411KM

12月30日 day1:骑行初体验

率先天中午五点半自身就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要起身了!心绪既紧张又愿意

世家到齐后牵车到梦想广场热身,工作人员练习有素的领路我们熟稔单车和训练刹车。

宝哥耐心的与我们讲解刹车要领,并亲身示范急刹前轮的残害

此时我才精通,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要直接陪伴。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

希望广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的生日,宝哥要每个人都给他俩拥抱,我们还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,大家骑上忠孝桥,一路通向新北起程,途经“回龙”,让自己弹指间追思上海的回龙观。

新北的回龙

新北市完全旧旧的,有点像个小县城。大家到达了第一个细微休息点,第四回吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。四川的柚子小小的,但很好吃,还有少数菠萝的甘甜。在那么些小站认识了在本人背后坐次的迪富和碧玉,驾驭到他俩从新竹过来。

第二段是上龟山,到达龟山加油站。映像最深厚的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

晌午在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休息,无奈冷气太足,怕胸闷不敢睡着。

先是次吃午餐便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

下午,经过湖口老街和眷村博物院,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时依据google
map指示顺利抵达集合点。

是因为到达太晚,错过了在眷村博物馆的照相;图为迪富和碧玉

末段一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的有生之年

抵达motel前路边摆满了地面乡绅送给重新开赛餐厅的花圈,第一次见到喜事送花圈,让咱们这么些“陆客”大跌眼镜。

骑行停止后,在motel外拓展集体拉伸,感觉很有意思。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,印象很深。

首先天除了气候有点热,还足以承受,由于没搞好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为山西乡下的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了一致来自法国巴黎市的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像自家一个同室,我以为她们很亲密,弹指间变得很熟络。

率先天骑行经过圣菲波哥大-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是路线最多县市的一天

提出骑行天数:二日

十月3日 day4:广袤的屏东

前些天从台南永康起程,目标地是屏东的台1线终点。

前些天有一段落在终极被宝哥催,他要求自我留一只耳朵出来不要塞动铁耳机,明天断然启用蓝牙音箱。

下午的记念是沿路繁杂的小镇和凝聚的红绿灯,速度根本上不去。

先是站是南安普顿湖内长寿宫,逮到一个时机去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。这段路有无数卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在自己前边,车子经过时他还被吓到了。

其次站通过克雷塔罗城区在路桥下休息,我们得知建交摔车,都替他顾虑,草草休息了事

早上最终一段进入屏东,村镇变得稀疏,先导有一些山路,我们跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天我与淑云速度极度。高屏大桥连接纽卡斯尔和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉至极险恶

下午在屏东加工区非法车库休息,这差不多是大家几天借用最简陋的场合了,还好有各个便当安慰我们

好心的学长五伯大姑来加工区扶持,还送来了月饼。

上午的59km竟然全部在屏东国内。我原以为圣安东尼(Anthony)奥是四川的最南面,没悟出还有这样大一个狭长和博大的屏东,实在孤陋寡闻。

博大的屏东平原让人发生错觉,很像中国西头

总的来看一个比卡车还长的广告牌,上边却唯有六个字

影像深入的是骑行蛮久的辅路。到达下午先是站前是一个高架,高架下坡有个大右拐弯,我即刻的自行车就有点飘,差点hold不住,这时候我心中就有了恐怖下坡的阴影。

算是又骑了很久,到了最终一个歇脚点 – 六个傻瓜咖啡厅。

可口的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,看着海浪,感觉真好

从六个傻瓜出来,有一件一级丢脸的事情-
出发后我找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只能悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥从背后开着保姆车跟上来。再然后,我竟然在头盔里摸到了墨镜片。

这估量是自家人生最折磨的二十分钟了,宝哥紧紧跟在自家屁股前面,不停的用扩音器告诉我加压,减压,调节步频。。。更不好的是,还下起了不小的雨。

于是乎我抱着自然要在终极前把宝哥遗弃的心理,索性就在雨里飚车==后来体现我的速度几乎到了35km/h。飙完十多分钟后,我就遭遇了最后一个人(不记得是谁了哈哈,对不住你了)。赶上他时自己的心目相当安慰,心想宝哥就交由你了,然后就放宽了步子,轻快的往前骑。

遗弃宝哥后就有心情拍照了,五十铃路虎极光请付广告费

没多长时间就抵达了台1线终点和当天的目的地:枫港隆安旅社,是个很雅观的绿房子。只是卫生不好,可是依旧要谢谢主任借我使用总括机上传手表数据。

哎,台1线这一道也还好吼

我们在“傅大姑餐厅”用完晚餐,宝哥初步介绍南回公路安全事项,再看着水壶上的坡度图,大家变得有点惴惴不安。

深更半夜一个人在seven吃零食,爱seven的全体没喝过的饮品

四天从广州-马赛-台南-阿布贾-屏东,见识了西海岸城镇的农忙

【台北-高雄】

行后记

回京后,还时常梦到祥和在骑车,每一日都在刷铁马家家的fb,看我们的行后感想、照片和录像,记念这么些天走过的路、一路上碰到的人。每一天吃饭,还会想起环台每一天动筷前,我们一块儿为她祈祷的建交伙伴,愿她早日康复。

在西安时跟小飞聊天,说到这一次环岛骑行,9天,相当于3/100年的时光。一群人为了同一个对象风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家中,人生中很少能有这样念念不忘的经历。碰着各位特出的同伙,是自个儿一世的机缘和幸福。

铁马家庭的工作人士,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人触动和赞佩。援救旁人完成梦想的干活多么稀少,所以不妨说,你们做的工作极端伟大。

愿铁马家庭继续向前。愿伙伴们全部都好。

不畏不惧,继续努力!

文中照片来自包含:自己拍照、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢我们

Allen Xiong
2017.11.05

线路:台9 线

九月2日 day3:我摔车了

前几日从云林起程,经过云嘉平顶山原,目标地是台南永康。前些天大抵是这几天最无趣的行程了。

下午跨过淮河。果然是溪,干涸的河道和小河,很难想象这就是限制江苏南北分隔线的“雅砻江”,乌江上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年开工,1953年完工,见证了安徽政权变更。桥长1939米,是登时全台最长的桥梁,被誉为“远东首先桥梁”

一个人上摆拍了遥遥无期

通过了有宏伟椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的旅途特别无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

期望值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

正午抵达嘉义水上乡(沈玉琳无时或忘的邻里)的北回归线回想馆。

北回归线记忆馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

下午巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与本人分享了足以缓解喉痛的柠檬片。

由此台南“官田”,路两边都是卖菱角的摊子。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才了解官田是地名,因古时为合法农地得名,这里如故阿扁的老家。

行程枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有四回在里头还没歇够,就意识早已落伍到终极,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着自家的名字,夺魂连环call简直是噩梦==

自己后来一贯在少数梯队间徘徊,无趣的旅途令人倦怠和麻痹。终于,在悔过看一个超大的仿古建筑时,我的车子驶入了大街和自行车道之间的绿化带,直接撞上了体贴柱。摔车的刹这我一心懵逼,爬起来后发觉骨头没事,而且没流血后,弹指间变得很乐观。何缨紧跟而来,关切的问我,我还平素笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

新兴在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当日最终一段路也很长,最终还下起小雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是怎么意思,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是平常喜爱上电视的各色人等,看来大家都有再上一步的企图。比如七股的闺女陈亭妃,威斯康星州立大学生黄伟哲,还有“前进的能力”王定宇-第一感应以为他是一时力量的。傍晚还跟小熊和立文聊到这些,小熊说南方的邻里或者更吃这套。

民进党副部长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南省长;现在总的来说一语成谶,变成了说给前任台南局长;图片转自网络

夜晚桂田饭馆的住宿环境很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说话的室友俊邦二弟见自己摔伤,特意去药局给自身买消炎药,让我感动不已。尽管被长袖t恤救了一命,我依旧决定最先穿短袖,因为快热的不堪了。

其三天极限-桂田旅社的排排坐大合照

同一天成功123km,为九日路途之最

苏花公路沿途有近十个隧道,最长的隧道长约2km。这一线的富有隧道,都是狭窄的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时必须打开车子前灯和尾灯,以有益汽车驾驶员在光线暗淡的隧道中分辨。另即便隧道中道路狭窄,骑行时也不用过度靠近路边,因为不慎擦撞到墙壁和道牙反而会导致更大的摇摇欲坠,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的司机也会避让且尽量远离车子通过。

“婆娑无边的大西洋,怀报著自由的土地,温暖的日光照耀著,照耀著高山和田园,大家这里有敢于的全民,荜路蓝缕
以启山林,大家这裡有无穷的人命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—胡德(Hood)夫/杨祖珺《赏心悦目岛 1977》

鹅銮鼻:甘肃最南点。

行前记

不记得几时种下单车环岛的种子,但自己始终认为自己一定践行。
时常检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是本身最渴望完成的三个挑衅。

现年中秋得空出来逛逛,接纳去贵州湖参加环湖骑行,算是为环岛探底。当时第三天在大风大浪中一身湿透骑行30km几近失温,是本身做过最无所畏惧的政工。

环湖后发誓再也不虐自己了,不过过了一多少个月,仍旧抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在十月28日到达都柏林(Berlin),并在二零一七年八月30日到2月8日做到铁马家庭130梯次环岛行程。

自我直接对河南和民国历史都很感兴趣,跟南方人谈话时不自觉会成为港台腔,大家都说自家不是海南人,是迈阿密人。

大学后沉迷康熙十来年,对通报咖们如数家珍,熟谙如同邻居。康熙谢幕后,又转车政论节目,天天训练时都要听上两段。以至于后来在江西,院长的名字向来往外冒:入境时观察卫福部的体温检测指示,第一影响是陈时中;除夕见到苏花堵车,第一反响是贺陈旦又要上消息…想想觉得好搞笑==

四年前来黑龙江跨年,在台南住了十天,广州五天。每每记忆起,都是商标林立的大街,温暖有阳光的春天,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的火车头。

四年后,我又来了。

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

十二月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从早晨第二段宾朗先导,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于主旨山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是出乎意外惊喜,没有烈日、陡坡,也绝非红绿灯,唯有满眼的粉红色稻田,我们在温柔的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

赶上很多背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观音、冬天、瑞穗,感觉每个地名都可以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”那个地名,在此地还喝到了不同平常的初鹿牛奶

备感最棒的是关山步道。我们在山野的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处仍可以眺望大片的稻田,简直就是世外桃源。我立下纤维的flag,以后还要再来一次。

“什么人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给自身最大惊喜的关山单车步道

正午休养生息的关山农会很有新意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很美味

深夜到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等长时间拍照一分钟吗哈哈

大家壮观的车队

人车大合影

俺们的车队穿梭在田间,怕是这一次旅途中最时刻不忘的青山绿水了

由于在池上等待过久,我们只好开头赶路,结果就是cancel了最终一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20海里后发觉还要再骑16公里,感觉生无可恋…好歹我的补偿充裕,硬是撑到了前天的目标地马拉加农庄。后半段跟秉荣堂弟互有超越,作为第一梯队完成,吃到香喷喷的棒子。到达未来,全员竟然在半刻钟内做到骑行,让自己感慨大家都好猛。

这天影像最深入的是晌午经过了一个小上坡,路边的小商店里传到K电视的歌声,原来是多少个欧巴桑在唱《三年》。在湖北乡间听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时沉思,能切身感受到这一刻,也是值了。

上午的苏花公路安全介绍,宝哥再一次反复强调单车路权。

是夜一月十六,山谷里的空气湿湿的,看不到月亮

路线详情

10月1日 day2:小飞来“劳军”

前些天从苗栗开头骑行,经过毕尔巴鄂和彰化,最后到达云林。深夜五点多,宝妈就很接近的把早餐送到各种房间。

深夜透过入威海,看到河滨上的发电风车;经过一个大桥的名字是“观海桥梁”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还特别扩大路线,辅导大家参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的单车隧道,诚意满满。

车子隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,还足以瞥见铁道的印记;路面有些不平,很容易在里边跌倒

其次段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

自己似乎可以接受所有不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

晌午在国中的训练馆大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,这是不是就是《那个年》的地点,查询发现我们随处的大甲顺天堂中在莱比锡,还未到彰化。

在大甲顺净土中吃的猪排便当

早上更热。从夏洛蒂(Charlotte)大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后抵达追分火车站。

正在自己有点恼小飞没来时,他猛然冒出在自家面前

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好四个人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到前几天的目标地“员林升财丽禧商旅”,路途有点长。中间经过彰化市区,还境遇了风俗活动。

江西民间信仰丰盛,中南部尤甚;各类迷信和谐相处,这张相片远处还是可以收看十字架

最终一段我们五人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的速度惊人,后来看他fb才知道他是露天好手。

自家与纯敏一路赶上,在那么些拍照点(云中县界)同框,真是缘分

早上的骑行有同伴走错路了,即便有细小耽误,但最终全员到齐。

部分小伙伴还去了彰化的扇形车站,看起来不错

夜里餐食充裕,餐后第二波伙伴做自我介绍。映像深远的是木杰说她骑过川藏线,继贤说他会带着外外孙子再来三遍,还有来自Hong Kong的广达和连庆,由于听不懂国语,需要来自华盛顿(华盛顿(Washington))的梓华做“国语中文同传”,想起这多少个情景都会忍俊不禁。

这天夜里自我直接隐约觉得有怎么着业务没做完。第二天想起来,原来是未曾去711买面膜敷上哈哈。

其次天截至,西海岸完成一半

伯朗大道:一条没有电线杆的翠绿天堂路,常有广告在此拍摄,全长11.5km。

途径详情

龙磐草原:这里有着鲜为人知的绝美海岸线。

方向:湖南东部沿海- 苏花公路

逆时针大环线(上)

途径看点

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰,全长约100km,路经枋山、太麻里、台东市等行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平地。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食美女。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合举办滑翔伞活动。

线路:台9 线

里程:184KM

安平古迹:广东最早的要塞建筑,青色砖瓦的老宅,黄昏时与日落辉映,非常迷人。

【高雄-台东】

【苏澳-台北】

瑞芳风景区:包括九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城风光。

辽宁的铁路极度方便,而且票价便宜,有特其它班次能带走自行车,假如您带入的是折叠车并且有装车包,那么其他班次都可以乘坐。

里程:270KM

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

【台东-花莲】

【实用新闻•陕西征程】

路线看点


每个城市都至少有两条路的名字是重名的,这两条路一条叫中正路,一条叫太原路,而且这两条路是穿插的。

● 从垦丁至寿卡的路段几乎是甘肃南方边缘最坦然的区域,为了珍贵海岸线,台26
线并不曾全线贯通,因而需绕行偏僻的县道,骑行中极少遭遇汽车,倒也可以自在安全地骑行。注意:此段除满洲和旭海以外,可供住宿和增补的地点极少。

线路:台2 线


青海公路走向分六个方向,南北向,也叫纵贯向;东西向,也叫“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,假如不能够辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就能确定方位了。

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

【花莲-苏澳】

TIPS

七股盐山:盐山如白雪耀眼,像长年堆雪的长六盘水,也号称“南台的长萍乡”。

方向:黑龙江西边平原

方向:河南东部(花东纵谷或东部海岸)

台东-
花莲这一段,又名花东纵谷。这里有着卓殊齐全的自行车资源,有各个专门的单车环游路子和充足的补充,常有游客专门来此骑行。倘若想沿着北冰洋海岸骑行,也可挑选台
11 线。

TIPS

方向:四川南方

四川是累累人去了五遍都还流连忘返的宝地,假如您想长远感受甘肃以来,骑行是绝佳的挑选。这里有永不沉闷的风物;这里有永不乏味的美食佳肴;这里还有完美的车子交通系统。不管你是走小清新的沿海环岛,仍旧走激烈艰苦的山地穿越,你都绝不会失望。准备骑行湖北的骑友这将是您不能拒绝的江西骑行指南!

南回铁路

夜宿:瑞穗牧场

野柳风景区:石头都是风化而成,女王头是此处的注脚,门票50 先令。

途径详情

途径详情

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投及哈博罗内,以排山倒海壮丽、几近垂直的赤峰岩峡谷景色出名,感受大自然的鬼斧神工。

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

浙江征程标识至极分明,环岛一般都是沿着公路骑行,经过城市市区的时候基本都有车子专用车道。吉林公路没有慢

苏花公路,为台9
线的一段,起点是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行里面最有名也是最惊险的路段。这段路有隧道、陡坡、窄路,在风浪天气还偶有落石、滑坡,但此处也有绝美的断崖和壮观的印度洋。骑行者骑行该路段时,切记注意安全,境遇恶劣天气或奇怪封路时,指出接纳火车经过或换行路线。

最终小编晒一张在湖南游玩时至极有缅怀意义的火车票,你会被这里的风土所感染,那么你爱上陕西的理由又是咋样呢?下次去山东我们一并骑行环岛吧!假设你感兴趣请加公众号
imxingzhe 哦(*  ̄3)(ε ̄ *)

指出骑行天数:一日

花东纵谷

逆时针大环线(下)

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两时辰,这里所有世外桃源的气质。

指出骑行天数:二日

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

路线看点

秀姑峦溪:唯一一条切过海岸山脉入海的溪流,每年6、7 月泛舟活动盛行。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛以死火山和海水温泉知名。而一曲《绿岛小夜曲》更是让绿岛广为人知。

TIPS

清水断崖:长达20km,绝壁万丈,白浪滔天,格局险峻,号称世界第二大断崖。

和东部相比,西部首要以人文历史为亮点,自然风光稍逊。此外安徽西面道路密集,台1
线穿越市区,尽管离开较短但反而较慢,可以顺着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包括省道、快捷道路和农村小道都可采用。

提出住宿:基隆

提出骑行天数:二到三日

列车搭乘

有关隧道通行

车道,单车需要骑行在快车道或者机慢车道,台湾的汽车和机车都开得很快,请留心保持平衡,不要忽悠。


此外,安徽的红绿灯多,注意遭遇红灯一定要停下来等待,因为所有吉林人都会等红灯,请融入地点社会,不要因为从没车辆而闯红灯。
请礼让行人。因为吉林人都是礼让行人,礼让单车,机慢车优先。

● 此段路途中最困难的地点在于海拔约400
米的寿卡,这里也是环岛路线中最尖锐大山的一段总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的接纳,大部分的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南侧的垦丁,去感受山东最南面的浪漫。

住宿:苏澳

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平火车站—38km—东澳—16.5km—苏澳

途径详情

瑞穗牧场:有花莲最大的奶牛养殖区,向西有瑞穗温泉,向南有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

南回公路

里程:200KM

在春天那是很美的一条路线,该段全程通过四川的东北角海岸。沿途随处可见大海与沙滩,补给无压力,全程走台2
线,也得以走台2 线到达头城后换北宜公路。

里程:102KM


环岛骑行需要经过多处隧道,隧道都尚未机慢车道,一定要有车尾灯闪烁,确保我的广安。

知本温泉:到此地泡泡温泉,解一路疲软。

都兰遗址:阿拉伯海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

新竹海岸风景区:有一条长达17km 靠山靠海的海岸线。

七星潭:弧形海湾,最为特其它是沙滩全由浅色鹅卵石组成,但是此地的石块是不可以带走的啊。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。东风标致池70 美元,汤屋400 美金起。

基隆庙口夜市:是全辽宁最知名的夜市之一,24 刻钟皆有店家营业。

富贵角灯塔:海南最北点,无门票。

途径看点

方向:四川北部及东北部海岸

山东公路的命名和走向

花东纵谷沿台9
线而行,贯穿花莲台东的精华所在,全长158km,这里入眼尽是一片绿意和连绵的秀色山脉,在油菜花开花的一时,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内到处都充满果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原住民聚居地,这多少个永恒生活在此的原住民们,运用与大自然共存的智慧充分了纵谷的人文情怀。

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

指出骑行天数:三到四日

路线看点

旧草岭隧道:由原火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从黄海岸驶向印度洋海岸。

相关文章